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3、运作方式的差异按照运作方式划分，65只科创板方向基金中，22只封闭式基金，43只开放式基金。这22只封闭式基金将是之前6只战略配售基金的进一步扩充，这22只基金专司发行时的战略配售任务。43只开放式的科创板方向基金，将面临比现有开放式股票基金更大难度的投资运作压力。现有的开放式股票方向基金，投资对象是沪深股市3000家上市公司，流通市值40多万，基金持股市值占流通市值比例是4%左右，流动性方面几乎没有压力，交易机制较为成熟。但是科创板就不一样，上市初期不设涨跌停板制度，每天涨跌幅从现在的10%扩大到20%，这对开放式基金的每日资产组合估值提出很高要求。面对剧烈波动的科创板股票，如果每天资产组合估值不公允存在漏洞的话，极易引发巨额申购或巨额赎回。因此，每天自由申购赎回机制对基金确实是有很大压力，要不要采取定期开放方式，但定期开放的时间怎么选择？是每周开放一次、每月开放一次还是每季度开放一次，这些都是在运作方式设计时需要考虑的因素。

众所周知，信息的公正、公平、对等，是投资者选择投资标的重要佐证，而公开的信息披露，是投资者了解企业的重要窗口，其中，重要的财务数据，更是投资者关注的参考投资重要“节点”。可以分析，如果是这些“节点”出现差错，对投资者的误导作用将是多么明显。

3名被退档同学回校复读 考生状告学校和省教育考试院被退档的同学家长郝先生告诉荔枝新闻，事发后，广东省教育考试院告知退档考生一定要参与补录。据他了解，被退档的学生大多填了征集志愿，其中多名被录取到韩山师范学院，有3名已经复读。“提档后再退档让我们丧失了平行志愿的投档机会，错失了其他合适院校的录取资格。很显然，现有的录取院校并不理想”。郝先生说。

更艰难的2020一直以来，蔚来做一家‘用户企业’，对于用户理解的极致理解，构成了蔚来独特的竞争优势。从2019年蔚来所举办的‘NIO Day’可见一斑，蔚来车主利用自有的广告牌资源为蔚来打广告；蔚来澳门车友会自费租赁场地、搭建展台参加今年 10 月份的澳门国际车展，以自己的车作为展车；更为难得的是，2019年蔚来的新车销售有48%都是老车主推荐。

分析认为，韩国法院责令日本企业赔偿二战劳工后，日本政府可能做出诉诸国际法院等强硬回应，两国紧张关系可能进一步加剧。另据共同社10月30日报道，有关4名韩国人以朝鲜半岛处于殖民统治时期被迫从事强制劳动为由提起诉讼，向日本企业新日铁住金（原新日本制铁）索赔，韩国最高法院10月30日下达了令该公司做出赔偿的终审判决。日本政府的立场是原被征劳工的索赔权问题因1965年《日韩请求权协定》已经解决，新日铁住金也一直坚持同样的主张，但被法院驳回。日本政府势必将以该判决动摇战后日韩合作框架为由，提出强烈反对。此事或给两国外交与经济交流造成较大影响，使双边关系恶化。

坠机前1分钟，机长要求空管部门疏通3000英尺以下航线，请求飞机5000英尺的飞行高度，获批。这也是机长最后一句话，副机长则祈祷“真主至上”。随后飞机坠海失联，机上189人全部遇难。本次黑匣子录音还原的现场，和去年11月底的初步调查报告中的细节基本吻合。就飞行高度记录显示，狮航事故飞机在起飞2分钟后迅速下坠，随后拉升至3000英尺以上，航行高度起起伏伏，最后急速下坠。